20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 665 | 1320 | 1320 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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LAEM CHABANG | 730 | 1460 | 1460 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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LAEM CHABANG | 840 | 1660 | 1660 | 9 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)PAN Ocean |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 5/1 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)PAN Ocean |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)HEUNG-A |
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LAEM CHABANG | 675 | 1350 | 1350 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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LAEM CHABANG | 675 | 1350 | 1350 | 10 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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LAEM CHABANG | 785 | 1570 | 1570 | 7 | 2/5 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 725 | 1350 | 1450 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 725 | 1350 | 1450 | 10 | 1/4 | YML |
隨著中美間的貿(mào)易摩擦升級,跨太平航線的集裝箱運(yùn)力已削減了6.7%。
據(jù)《曼谷郵報》援引的官方消息聲明,泰國海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。
韓國航運(yùn)合作伙伴(KSP)是韓國班輪和支線運(yùn)營商的準(zhǔn)聯(lián)盟,就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過去一年釜山新港(Busan)的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元(376萬美元)的額外費(fèi)用,尋求仲裁。